シマノ チェーンリング交換 Di2フロントディレイラー調整

山梨県自慢で、独自に対策した、飲食、ホテル、グリーンゾーン認証店で、変異株のクラスターが発生しました。
山梨県の知事を批判しているようですが、察してくれ!!
大きな病院でも、クラスターが発生してるのに、飲食店店主が発生させないって、ハナから無理に決まってるだろ!?
うん。日本が過去に戦争に負けた理由がわかる気がする…..。

さてさて、
大磯クリテリウムが、全戦終了しましたので、
チェーンリングを54-42から53-39に変更しました。

平坦に関したら、やはりフロントチェーンリングが大きく、リアスプロケットも大きい方が、
チェーンとギアの接地面が増えますので、滑らかで掛かる気がします。
本来、シマノの説明書でも、推奨しないと記載されている、
アウター、ローですが、ついついアウター、ローで走ってしまう感覚に似ています。
ビックプーリーにおいては、アウター、ローでは、効果があるのは、各社の実験結果で明らかです。
(但し、アウターロー以外では、寧ろデメリットしかないが….。)

交換の様子は、動画にて、ごらんください。
Di2で、チェーンの交換をしていません。22分間のぶつけ本番です。
相変わらず、グダグダでスミマセン。

リアスプロケット 超簡単!! 外し方を紹介します。

アメリカが一人当たり15万円、200兆円分の給付を決めましたね。
4月頭から、支給が開始されます。
ワクチンも打って、15万貰もらえたらどうします?
ガーミン、オークリー、ホイール、シューズ? 消耗品のタイヤでも買っとく?
そう考えるのは、皆さん一緒だと思います。自転車乗りで困窮している人は、周りにはいません。
RAPIDE CLXは押さえておきました。

リム幅が21mmもあるので、
タイヤとチューブを悩んでいますので、今度UP致します。
ピレリ P Zero Race Classic コンペト―ネ https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k504959100 日本未発売
コンチネンタル GP5000ブラック/トランスペアレント https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c894643213 日本未発売
SCHWALBE(シュワルベ) AEROTHAN チューブ https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o460193040 新製品
釣り用のガーミンのGPSエレクトロニックモーターが欲しいのだけど、
全然ない。4月までには、押さえた方が良い気がしています。特にガーミン、オークリー、スパシャライズドは今後、在庫切れが多くなる気がします。

超PAYPAY祭は、ちょうど良いタイミングです。

1000円買ったら、2000円貰えるとか?

本日、大磯クリテイルムのレース予定でしたが、雨で中止。
スプロケとの清掃動画を撮ってありましたので、UP致します。
初心者、女性にも、伝わるハズ!?
整備系は、動画の方がいいですよね。相変わらず噛みまくってますけどね….。

8円のディグリーザーとは? クリーニング後の注意点 初めての動画

禁断のチェーンクリーニングを公開。
いままで、シークレットにしていまいたが、(業界からクレームがきそう。)初の動画記念ですので、思い切ってUPしました!!

実は、今日の午前中にカメラが届いて、たまたま、にわか雨にやられたので、チャーン掃除しただけですけどね。勢いだけで投稿しました。

ぶっちゃけ、灯油が最強!!
1リッターで87円 今回の使用は約8円です!!

問題は、綺麗になるか?だよね。
なります。布で拭いただけの状態です。

十分。私も、ディグリーザーは、マックオフと、フィニッシュラインを使用したことがありますが、専用品が100とすると、灯油は90くらいです。
やっぱり、ディグリーザーの方が洗浄力が強いく、キシキシする気がします。

ですが、その強さがあだとなり、チェーンに残った場合の攻撃性は半端ないです。
かなり前にお世話になっていた自転車店では、ディグリーザー後にウエスで拭いた後に、すぐにチェーンオイルを塗っていましたが、その場でオイルは分解してるよね。
3日くらいで、チェーンが重くなったような覚えがあります。
完全に分解されちゃって、オイルの意味が無くなってました。
部屋に入れた自転車が匂う場合、分解されたチェーンオイルが腐ってる可能性があります。
https://ameblo.jp/fortunebike/entry-12381543542.html
ホントだって ↑ ↑ ↑ 私が言っても信用度がなりからね。

エアーダスターで今回は念入りに飛ばしてますが、ウエスは真っ黒で、霧状に灯油が舞います。
この後に、自転車を中性洗剤で洗います。
チェーンも洗剤で洗います。

さらに、エアーを同じ位の時間掛けます。

まず、最初のオイルは、こちらを使用しています。

スプレータイプでしっかり内部と表面にチェーンを回しながら染み込ませます。
その後に、

を、1コマずつに垂らして終了となります。

エアーダスターが無い場合は、チェーンクリーナーに水を入れて中性洗剤を入れて、3回ほど入れ替えてください。

もう一つ大事な事を
書き忘れていました。ブレーキクリーナーは絶対に使用しないでください。カンパ系のホイールは1発でOUT!!
ベアリングのグリスが簡単に流れ出します。
これは、私も数年前に経験済みです。ブレーキクリーナーを使うなら、完全にスプロケをバラシた状態なら大丈夫です。

ディスク時代、コンプレッサーも必要になるかもね?
ディスクの水分はすぐに飛ばしたいし、ディグリーザーを買うのをやめて、コンプレッサーどうでしょうか?

私のは、一番安いやつなので、エアー容量が少なく、動画の途中でエアー補充している音が入っています。
容量は大きい方が良いです。
安いのを買ったので、スタッドレスタイヤに変える、エアーインパクトレンチが回りません。
安物買いでした。
どうせ購入するなら、調べてください。エアーインパクトが回るギリギリのラインのコンピレッサーを購入した方が後悔しないと思います。

10分の動画で4時間位が平均編集時間だそうです。
始めてなので、ブログ込みで2時間かかりました。『ハイかなり適当です。』
これから成長していきます。
ネタはあるけど、舌が回らないという…..。

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