カラータイヤは、重いのか?

仕事が忙しいく、乗れない日が続いております。
火曜日にちょっと、誘われて、2週間ぶりに乗るから、ゆっくりなら付き合います。と返事。
100km走るからとのことで、途中まで付き合うことにしました。

家から、30分下ってさぁスタート。10分で千切れました。
【ゆっくりと】の意味は、ゆっくりなんですが?
富士ヒルなら、余裕で15分切るペースなんですが、何で?グイグイ突進する背中を見ながら、いじめか!!と思った。
千切った相手のホイールはレーシング7ですね。ハイ、腕ならぬ脚の差ですね。

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u139638134
ゾンダ続けて出品中

本日は、ゾンダにタイヤを組みました。G3組が美しい。何となく、品があるように思えて好きなホイールです。
乗ったことはありませんけど、見た目です。

自分で使ってもいいなと思っていて、売れなければ使用する予定でした。
今回はタイヤ、チューブを付け欲しいとのことで、
タイヤとチューブをアマゾンから送っていただいた分が到着しましたので、取り付けをいたしました。

このチューブはブチルの中では、一番のお勧めです。踏み出しの軽さが判るレベルです。

タイヤもおすすめのパワーエンデュランス

コンチネンタルGP4000SⅡよりも耐久性は劣りますが、グリップ力、乗り心地は良いです。
詳しくは、タイヤのインプレを見てください。

噛みこみ防止の為に、魔法の粉を塗ります。
ブチルは塗らなくてもよいのですが、ラテックスは必須ですから、ブチルに対してもマイナスはなくても、少なからずプラスはあるハズです。
以前は床を粉だらけにして怒られましたが、今回は学習して100均一のバケツの中で作業中です。

赤のライン入りなのですが、
カラーの部分が硬いのか?と思っていましたが、むしろしなやかに感じました。気のせいですが。
重量?

自分の在庫分のミシュランパワーエンデュランス25cブラックの重量

えっ
色付きは重いとの定説でしたが、驚きました。軽いです。もう一つの在庫を計ると。

こちらも、赤の色付けしているタイヤより重いですね。
多分重量は同じなんだと思います。というのも、パワーシリーズは新品のタイヤにゴムの白い粉が付いているので、その誤差だと思います。

コンチネンタルのカラータイヤは重いとの記事を何度か見ましたが、
ミシュランでは違うようです。最新のタイヤなので、色付けの技術も上がっているんでしょうねー。
なので、車体に合わせてコーディネイトしてみるのも良いんじゃないでしょうか?

ホイールのロゴと、タイヤのロゴを合わせておきました、パンクの際に確認しやすくするためです。

自分もようやく仕事が落ち着いてきたし、乗り出す予定です。
取り敢えずシューズを買って、テンション上げてく予定ですよ。
BONT Vaypor S 日本で買うと58320円 こちらはワイドサイズで日本未入荷です。
もし、欲しい方がいれば45000円で入ります。特に脚幅が広い方は熱形成ができてお勧めです。


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