COSMIC PRO CARBON SL UST インプレ チューブレスは楽に速く走れるのか?

簡単に取り付けからインプレしたいと思います。
(簡単にインプレするつもりが、長くなったので、明日実走のインプレを書きたいと思います。)
箱から出した状態で、タイヤが装着されています。まず、外して振れ、センターの確認をしたいと思います。
やっぱり、硬いです。

この動画が一番わかりやすくて、良い動画ですね。
私も、タイヤレバー無で外せました。
パキンとビートから落ちますね。

マビックは作りも丁寧ですね。最近アメリカのホイールを触っていたので、仕上げが全然違いますね。
リムテープの継ぎ目にも、補強しています。
縦ブレ、横ブレもありませんでした。
チューブレスは、エアーを入れると、スポークテンションに影響が出やすいらしいのですが、40mmカーボンなら影響もなさそうですね。
今度は、タイヤの取り付けですが、やっぱり硬いですね。

この時点で、タイヤが小さいんじゃないかと疑ってしまう程です。
ですが、動画のように、良くしごきながら、手前にタイヤを寄せる感覚で伸ばし、持ってくれば、タイヤレバー無でも嵌りました。
チューブレスとしては、画期的ですね。

チューブレスはレーシング3で、一度使ったことがありますが、
パンクが多かった、ビートが上がらないと言うことで、使わなくなりました。
タイヤにキズって結構入っているものですが、チューブ迄到達しないキズや、チューブには影響がなかったキズも多いと思いますが、
チューブレスは、当然チューブが無いのでキズ=パンクに繋がった印象です。
今回のUSTは、どうなんでしょうかね?
まだ、100kmほどしか走行していませんので、今後調べていきます。

軽量化の為にシーラント無しも考えましたが、タイヤの密着性にも関係すると言うことで、規定値を入れました。

ブシュー
まぁシーラントお決まりです。

現在エアーは6.5Berで運用しています。
初日4.7berまで抜けていましたが、現在は5.5berくらいで、1日1berくらい抜けますね。

USTシステムは、初期チューブレスのように、専用のポンプが必要だったり、タイヤワックスが無いと硬すぎて入らないとか、
出先でパンクしたら、修理に時間がかかるとか。そういったことは無いようですね。

COSMIC PRO CARBON SL UST 実走編 ↓
http://harubow.webstarterz.com/?p=4211
COSMIC PRO CARBON SL UST タイムアタック編 ↓
http://harubow.webstarterz.com/?p=4557


にほんブログ村 ロードバイク