ヤフオクでお取引がある方から、質問がありました。
どのホイールがお勧めかという問い合わせです。
多分、長文になってしまいますので、ブログでお答しても良いかなと思い、
転記します。
『こんにちは。
質問なんですが、Campagnolo – Bora One (ボーラワン) 50 チューブラーロードディスクホイールセットを検討しています。
ZIPPとどちらがロングなどに快適ですかね？
マビックの方が良いでしょうか？』
との質問になります。
『どちらが、ロングなどに快適ですかね？』 ← これがポイントですね。
ロングということになれば、山あり平地ありなのでしょうね。
イヤイヤ、琵琶湖１もあり得る。富士１か？伊豆１もある。
その方にとってのロングライドとは、そもそも何ｋｍ？かによりますよね。
ディープホイールって、以前より改善していますが、やっぱり風に神経質です。
例えば、春の富士１に、Bora One (ボーラワン) 50 は、嫌です。
というか、危険でさえあります。
３５ｍｍをお勧めします。
でも、もっているホイールのラインナップもありますね。もしからたら、
３５ｍｍを既に持っていたりして……..
『快適ですかね？』
これは、体に伝わる振動を指してしるのか？リムの軽さによる漕ぎ出しを指しているのか？
ですね。
そう、そもそもどんな自転車に乗っているのか聞いていませんでした。
エアロロードなのか？エンデューロなのか？
アメリカブランド、イタリアブランドときて、
『マビックの方が良いでしょうか？』
と聞かれておりますので、国籍やメーカーにこだわりは、無さそうですね。
マビックも、
チューブラーのディスクは無いと思いましたので、ＵＳＴですかね？
それと、ペースですよね。
どの程度の速度でロングライドするか？
昨年の動画ですが、私のロングライドの一部のペースがこれぐらいですね。
お盆期間に走りましたが、一般のペースとレーシングチームのペースは、やはり違いますね。
でも自分が速いとは、思いませんよ。
明後日の富士チャレも５周で切らされます。
スピードウェイを５分台で走る、実業団の選手を追うともう、目がチカチカする位、とんでもなく速いです。想像以上のパワーをホイールや自転車に掛けています。
雑誌やネットでインプレしてるのは、この実業団の方達なんですよね。
基本彼らが、硬いといったら、一般人には、ＯＵＴです。
嫁の自転車も、Ｆ１０の性能は引き出せないので、ＧＵＮ ＲＳにしました。
４５０ｗ１時間だして走るフルームと、５０歳近い女性が同じフレームとかあり得ませんよね。
（しかもサイズが小さいので、フルームのサイズより更に硬いという。）
私は、Campagnolo – Boraは、柔らかい印象があります。チューブラーしか乗ったことありませんが、
で、『柔らかい』誰が、どういうシュチュエーションで、どう乗るか？
柔らかい方が、踏んだ跳ね返りがリズムになって気持ちよく進む、『快適ですかね？』に
当てはまります。ロングの最後も粘り強く走れますし、落としたペースでも気持ち良く走れます。
では、硬いｚｉｐｐで、ゆっくり走ったらどうなるか？
それは、それで楽です(^^)/
元に戻りましょう。
『Campagnolo – Bora One (ボーラワン) 50 チューブラーロードディスクホイールセットを検討しています。
ZIPPとどちらがロングなどに快適ですかね？』
ZIPPのチューブラーディスクは無いですね？
現在、クリンチャー、チューブラー、チューブレスと３種類のシステムがありますからね。
そこも、重要です。
ロングライドなら、チューブラーは、お勧めしません。
実際、ベロフレックスのラテックスチューブラーなどはパンクしたことが無いのですが、
コンチコンペは、３回パンク経験があります。
精神的ダメージと作業で、イヤになりますよ。
レースなら、リム重量が軽く、グリップも良いのでチューブラーですが、レースをしないのであれば、チューブラーは除外して良いのではないでしょうか？
Campagnolo – Boraも３５ｍｍをお勧めしたように、
ｚｉｐｐも４５ｍｍの３０３か２０２をお勧めいたします。
クリンチャーかチューブレスか？ですが、『快適ですかね？』のキーワードで、
３０３ディスクチューブレスになります。
私は、５８ｍｍの４０４に乗っていますが、風はやっぱり怖いですよ。それと普通に坂は重いです。リム重量が５０５ｇありますから、
ロングなどに快適ですかね？の振動、軽さ共に快適じゃありません。
Campagnolo – Boraも冬にチューブレス化した新しいホイールがでますので、
型遅れになることを考えますと、ｚｉｐｐ３０３ディスクチューブレスかな？
アメリカブランド、イタリアブランド、見た目かなり印象が違うので、
見た目も考慮される方なら、悩みますよね。
（私はスピード重視なので、バラバラです。）
因みに、アメリカブランドは、精度は高いのですが、見た目を気にしない所がありますので、
ご参考下さい。http://harubow.webstarterz.com/?p=4301&
かなり雑です。ですが、リムの精度は見た目の良いＢＯＲＡよりあります。
ロングライドで快適というなれば、COSMIC PRO CARBON SL UST 良いんじゃないでしょうか？
http://harubow.webstarterz.com/?p=4557
リムハイトも４０ｍｍで、風の影響もギリギリセーフですし、
パンクもチューブラーよりも対応しやすいでしょう。
もう一つ、お値段ですよね。
ｚｉｐｐのｎｓｗのディスクで、４５４ｎｓｗだったら４９８０００円ですかね。
Campagnolo – Bora One (ボーラワン) 50 チューブラーが、１８００００円。
３５ｍｍが、１９００００円。
Mavic Cosmic Pro Carbon SL UST Discが、２２５０００円になります。
ここまで、書いておいて何ですが、私、ディスクロードは富士チャレの試走の、ターマックＳＬ６しか乗ったことありません。
ディスクホイールを乗り比べた訳ではありません。
やはり、自分のフレームに付けて、実際に走ることが、一番じゃないでしょうか？
最後に、
マビックのチューブラーディスク、ｂｏｒａのクリンチャーディスク、zippのチューブラーディスクなんですが、
調べて、国内価格と比較して、最終値段を出すのですが、２時間位かかります。
出来れば、絞ってこの、ホイール幾らですか？が理想です。
それでも、１セット調べるのに３０分かかりますので、よろしくお願い致します。
まだ、最安値で出していますが、自転車屋さんなんて、聞くだけ聞かれて、ネットで買われたら、マジ (´・ω・｀)しょぼん～だろうな。