ブレーキパッド交換

更新が滞っております。
私の事業所の消費税の書き換えで、ブログを書く気力がございません。
やっと、半分を１０％に切り替え、今だ半分は８％で販売。
ブログ書くなら、書き換えろと言う感じでしょうか？

久しぶりに自転車に乗ったら、ブレーキから、カサカサ音が聞こえます。
そろそろ、交換時期のようです。

2.5ｍｍの六角レンチを緩めて、矢印の方向に押せばパットが抜けます。

こんな感じです。
他パーツには、油脂が全部吹き飛びますので、滅多にブレーキクリーナーは使用しませんが、ブレーキには使用します。

限界値を示すラインまで、来ていませんが、カサカサなるので交換します。
交換して音が鳴らなければ、良いのですがね。それでも鳴ったら、ブレーキ面の歪みが考えられてしまいます。

カントを付けていますので、かなり片減りしています。

ブレーキアーチには、トヨタモールディングテープを使用しています。
効果はあるかって？それは、Amazonカスタマーレビューを見て下さい。

プラスイオン放電です(ﾉωﾉ)

ニューパッド入ります。

カント調整工具で、カントを出します。

カンパのブレーキは爆音だ。
いやいやエグザリットの方が爆音だ。
ＢＯＲＡが一番うるさい。等々

すべて、ただの整備不要です。

カントを付けたブレーキです。
これは、当て効きさせた状態で軽い握りです。
まず、１／３程度のパッドがリムに当たります。
まぁまぁ握り込むと、パッド半分が当たり。
本格的に握った状態で、全てのパッド面が当たる状態にします。
握り加減で制動力がコントロールできる状態です。

音鳴りは、バッンとすべての面がいきなり当たると振動の逃げ場が無く発生します。
急制動になりますし、本来の性能を発揮できていません。
これも、目視、感でできる作業ではありませんので、専用工具を使用してください。
この方法も、もちろんパッド前側が減ってくると音鳴りします。当たり前です。

調整完了。

これで十分な気がするが、今だリム？Ｆ１２ディスクは買わないのって？
７月から忙し過ぎて、ついボケッと釣りがしたくなり、釣り具を買いだしたら、元プロ。
半端な道具が買えなくて、

Ｆ１２の貯金は使い果たした….
恐くて計算してないけど、ガーミンの魚探が２２万で、竿が１本８万で、リールが１個６万でチューニングして….計算やめ。

ディスク買いそびれたな！！
Ｆ１２がバカ高い上に、ハンドルが別で８万しますからね。
ホイールも全部買い替えになるので、悩みますね。それだけ投資した分、速くなれば良いけど、ならないし…
で、買いそうになってるのが、
スペシャライズドの
Allez Sprint　DISC　アルミバイク（税込みで１５.４万）サガンがレースで使って２位になった奴。
重そうだけど、私はヒルクライムには力を入れていないしね。
とりあえず自分で組みたい。

ピュアスプリンターのユアン相手に、平地でこれだけ走れば良いかな？

今期からＤi2も内装になったのも良いね。コンポは、９１５０をレバーだけ９１７０にするとして、

ホイールは、RAPIDE CLX 64 DISC が３８万。もしくはｚｉｐｐ４０４nsw４０万。
平地仕様ならホイールは変えたい。