お久ぶりです!!
2019-2020大磯クリテリウム第２戦スポーツクラスに参加してきました。
住んでいる富士北麓は、気温が１０度以下になって来ました。そろそろシーズンオフなので、
体力の衰えぬ内に参加です。
このコースは、２年前に変更になり、Ⅼ字クランクが増えました。１８０度ターンとＬ字クランクで、
インターバルが掛かります。参加者も年代別に別れていせん。おじさんの私には、キツイコースです。
スポーツクラスは６０名ほど参加しますので、２組に分かれます。
まずは、地元のチーム朝練のなっちゃんと、同じ組にならないことを祈ります。
このチーム毎日、千切り合いのレース形式で、練習しています。たまに参加すると、かわいがりを受けて、
先頭交代した瞬間に、ダンシングで加速されます…。
なっちゃんと別の組(*´▽｀*) まず第一関門突破。 なっちゃんは当然の優勝でした(*´▽｀*)
前回の別のレースで、２位だった塩かるびさんが、同じ組。
会場でお会いしたら、話をしようと思っていましたら、
向こうから、声をかけて頂き、リラックスできました。
お互いが、だった今後レースを続けていくなら、４０代、５０代、６０代と、あちらこちらのレースで、
一緒に走ることになります。ライバルなんだけど、リスペクトしていますし、
スポーツマンらしい！？
私スポーツと縁ない生活を送っていまいたので、良いですねこういうの(^^)/
もちろん優勝は狙いますが、多分ダメ。インターバルがね(^^)/ 安全第一です。
どうせダメなので、安全な先頭をキープする作戦です。
８割方、５番手以内には、居たと思いますので、思惑どうりの展開はできました。
事前情報だと、黒いジャージの方が速いらしいです。２位か３位でしたね。
その方と話をしていた方が、速そうな感じで、優勝していました。
もう一人、Ｙ`Sロードの方が２位か３位で、後ろに付いた時に、『あっ』この人速いと思いました。
もう２週間前出来事なので、記憶を頼りに書いていきます。← どうせ私のレース展開に、興味なかろう。
スタートの合図と同時に、いきなり加速。
なんで？１周目は５秒位速いと思います。先頭で写真でも撮って、終わらす気なのだろうか？
それとも、分断させる作戦？それぞれが自分の思惑で走っています。
レースが動きだしたのが、飛び出しが落ち着いた頃に、ペースＵＰ。
目の前で、塩カルビさんが、スリップダウン!!
『ええーーー( ´∀｀ )』
転がっている、塩カルビさんの
インから行くか？アウトから行くか？
インは狭かったし、突っ込まれたらイヤだな～と、コンマ５秒で判断して、アウト側から行く。
インからは、３人が入っていき抜かれる。
イン側から抜いた３人と、先頭の１名の計４名と、私の差が開きました。
私が、カーブを抜けた時には、５秒ほど前。
４人が逃げ？
メイン集団の一番前にでてはいるけど、差がこれ以上開かないペースでストレートを先頭で牽く。
それに、しびれを切らし、
Ｙ`Sロードの方が、皆にローテーションを即して詰める気。レース慣れしてますねー。
ただ、誰も協調しないし、出来ないので、
Ｙ`Sロードの方と、要注意人物の方が横から飛び出して、逃げてる４人に向かう。
その速度は、自分の脚が終わる速度。
この時に、この２人は完ぺきに格上だと認識しました。
その２人が逃げの４名と合流したら、レースが終わる。
あーもう終わりか～。
しょうがないので、私が先頭で淡々と踏み、差を詰める走りをしました。
その時に、奇跡が!!
最初の４人が速度を落としました。落車によりたまたま、逃げた形なので、４名ともそれほど
逃げを初めから展開する気もなかったのでしょう。
何とか、ジョイントしてレースを振り出しに戻しました。
『ほっ』
やれやれ(*´Д｀)「本日２回の先頭踏み踏み。
この『ホッ』としたタイミングで、優勝者が飛び出した!!
完ぺきなタイミングじゃなでしょうか？
４名を追った２人も流石に、一休みしたいでしょうし、４名は既に消耗。
結局、この１人逃げが決まり２周逃げて優勝。
ラスト周回にペースが上がり、私も終了。スプリントで、先ほどの２名が順当に２位、３位。
まぁしょうがないね。
実力不足でした。
次に大磯クリテリウムに参加するとしたら、５４－４２を５３－３９に変える。
クランクが大きいと加速が鈍いらしいです。
それとインターバル練習。やはり高強度練習は必要だと思いました。強度域に慣れてなかったです。
小田原側のコーナーは、下りから、若干オーバースピードで入る感じになる。ポールが１つじゃなくて、
３つがキモ。意外と回り混んでいるので、奥でブレーキを掛けるとあっさりフロントが滑る。
以前も、勝利を確信したレースで２番手の人が転倒して、私も避ける為、軽くブレーキを掛けたら
あっさり転倒したことがあるので、今回は上手く避けた。
空気圧は、１８０度ターンがあるレースは下げ目が良いと思う。
私は、０．３ｂｅｒ位落とします。
コンチネンタルＴＴとか、ＰｚｅｒｏＴＴとか、ＴＴの付くタイヤは低抵抗だけど滑るので、
集団のレースでは使用しない方が良い。
今履いているＧＰ５０００は、
軽いタイヤじゃないけど、グリップが高く非常に安心感がある。そのくせ路面抵抗も低く、気に入ってます。
今年は、これで、レースは終わり。
当面の目標は、冬に体重が増え過ぎないように、１日１時間ローラーに乗る。既に２日間乗ってないが(*´▽｀*)
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