過去に所有していましたが、今乗ったらどのような感想になるのでしょうか?
チューブは、軽量なチューボリトを使用しました。
リムの重量は、非常に重要です。
特にディープホイルには、非常に効果があります。レーゼロカーボンでは、どうでしょうか?
私の場合は、実際に全力でタイムアタックすることで、評価しています。
速く感じたり、心地良いホイールもありますが、BORA系とか…。実際はタイムが遅いホイールがありますので、本気で走らないと評価できません。
今回比較したコースは、3ヶ所。
1、緩斜面が前半あり、後半急勾配。
2、全体的に、緩斜面4%
3、約30分の5%勾配
比較は、コスミックカーボンSL USTとZIPP404nswです。
坂道特化のホイールであろうハズで、登りは強いと思いましたが、意外にタイムUPはできませんでした。
1は、緩斜面部分で5kmほど遅いらしく、後半の急斜面で、調子が上がったので、良いタイムが出たと自分では思いましたが、ダメでした。
急斜面では、ホイールの硬さが出て、シャキシャキ登り非常に心地良い終わり方をしたからです。
2は、ホイールが硬いので、コーナー立ち上がりのダンシングなどが、気持ち良く、これもタイムは出たと思いましたが、ホイールの重さで、緩斜面をゴロゴロと転がって行く感じは弱かったように思います。ディープホイールの方が、四頭筋を使わずにクランクが回る気がします。
3は、ベストには届きませんでしたが、良いタイムがでました。さすがに30分のコースなので、勢いだけでは、登りきれません。
ある程度のペース配分が必要になります。ホイールが軽い、急勾配で、ホイールの硬さが生きました。
ギアが1枚軽くなるなんて、言いますが、それは無かったです。1枚変われば3~4km平均速が変わりますので、大げさですよね。
でも、楽でした。年齢があれなので、私の登りでのケイデンスは、80前後です。
クランクを回せる若い世代なら、ギア1枚は変わりませんが、ケイデンスUPは可能なハズです。
100~90回転でも回せれば、ベストタイムも可能だった。と言う感じです。
年代によって、相性の良いホイールが変わるんですね。
富士ヒル辺りのコースで、ケイデンスを回せる人には、とても良いホイールだと、峠の頂上で思いました。
しかし、下りでこのホイールの最大の弱点を思い出しました。
恐くて、体重を車体に預けられない。
下りは、バイクのレース&50回以上の転倒経験から得意です。
特にこのコースは、COMを取っていますし、得意なコースなのですが、スポークが硬く突っ張り、リムも硬く、
また、タイヤの中で
チューブが滑る感触が伝わります。体重を掛けたまま、車体を倒す、タイヤが変形する、中のチューブが変形する、と2段階に動きます。
しかも、チューブの動きが予測不可能なので、全開で倒しこめません。
(私が本気で下るレベルは、ある程度タイヤは滑らせながらコーナリングするので、スライドが破綻してコントロールできなくなるレベル)
COMを獲得したチューブレスUSTの下りは、実は素晴らしい物であったと思います。
更に、ブレーキも利きません。 思い出した。過去に経験したことだコレ。
モデルチャンジして、溝が入ったので、今は違いますが、このモデルは、雨の時に、初動のコントロールが全く効きません。
ブレーキを握る、リムの水を弾く、そこから効きだすのですが、リムの水を弾く区間が全く効かず、思ったより進むので、クリテリウムのレース等、予想しながらブレーキをしないと、追突しそうになります。
45km位の速度ですと、1秒に12.5m進むので、その1秒が恐怖になります。
下りの苦手な方で、このタイプのアルミスポークを使用している方がいるとしたら、一度、通常のスポークのホイールに乗って見て下さい。
チューブレスなら直さらに良いハズです。下りが、楽になりますよ。
見出しの写真のセッティングは、リアがレーゼロカーボン、フロントがコスミックカーボンSL USTで、カッコ的には悪いですが、性能的には、有りでした。
実は、コスミックカーボンSL USTとZIPPが若干キャラが被るので、コスミックカーボンSL USTを売ってから、このホイールを買い取りしようと思いましたが、やめました。
理由は、コスミックカーボンSL UST の下りの良さの再認識。乗り心地(段差の吸収性)とエアー漏れの少ない無さ。急斜面以外タイムが変わらなかったこと。それと買い取りに差額が生じる等の理由です。
レーゼロカーボンをお勧めするタイプは、
ヒルクライムをメインとする方。(下りは攻めない方)若い世代(ケイデンスを上げられる方)、
ダンシングを多用する方(シャキシャキして、横剛性があります。)
雨の日に乗らない。乗る必要の無い方。(初動が思ったより進むので怖いです。)
街中(0km発進は最高です。USBベアリングはやっぱり良いですね。頻繁で正確なメンテは必要ですけど。回ります。)
それと、レーゼロ、シャマルより、平地は伸びます。(リムの段差が無い為でしょう。体幹できるほど違います。)
と言う感じになります。
正直に書きすぎたか?
レーゼロに軽量チューブをいれたら、ブレーキが効くレーゼロカーボンになります。なるのか?
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