富士ヒルクライム試走で８５分(*´Д｀) （そんなレベルのインプレです。）
このままでは目標までほど遠い。何とか（楽して速くならないかと？）ならないかと思いネット上をウロウロ。
ヒルクライム専門のギヤ発見。 インナーのみ変更できるし、パイオニアのぺダリングモニターもそのまま使える。 サイズ選びでヒルクライム３９丁は無い。３６か３４か？３４丁でもいいんだけど、ちょっとシルバー狙うなら軽過ぎか？３６丁だと、最後の奥庭駐車場の前だけ数十ｍ我慢すれば、良い訳だし、今後のツーリングにも５２，３６を使いたいので、３６丁に決定。
後は角度選びだけど、よほど踏み遅れていない限り、90°か100°になると思う。
３６丁９０°に決定。ショップで聞いたら知らないと言われ、直販で購入約１週間で到着。
僕が買った３６Ｔ９０度の±２丁ってやつです。【９０００と６８００に対応】
３４Ｔ９０度の±２丁。【９０００と６８００に対応】
３４Ｔ９０度の±３丁。【９０００と６８００に対応】
インプレ
まず、肝心なタイム。
４．２３ｋｍ６％勾配のｍｙコースで、昨年のベスト更新ならず(*´Д｀) ２０秒遅れ。13：４９
ただ、昨年は８月の乗っている時期。今年は４月で乗れてない時期。 ベストは本当に死にそうで、友達を追っている時に出たタイムだからねー
リディアの楕円も使ったことあるけど、感覚はほぼ同じ。リディアはなんで真円に交換してしまった変えたかと言うと、アウターがつまらないから。加速が消されて、一定の等速にギヤがしてしまうから。ぐわっという気持ちい加速感がなくなるというかんじでしょうか？その分等速でＴＴなんかは、良いんでしょうけど。
今回はインナーだけで、アウターの加速は楽しめる。アウターとインナーが微妙に使う筋肉が違う気がして、ロングライドにはいいかなと思いました。ほんの気持ちだけ、楽な気もする？変速性能も変わらないので、まだ、付けてます。
それとぺダリング効率ですが、これも真円、楕円で変わらずでしたー
高回転型の人には脚が攣りにくいかも？アウターとインナーが微妙に使う筋肉がズレているから。
踏む人には、これまた使う箇所が微妙に違うので、乳酸がたまる箇所が微妙に違うかも？
３年くらい機材を変えた時に、タイムアタックしているコースのタイムです。
赤がバロックを付けていた時。
青がバロックをハズシと時。
無がバロックを付けていた以前のタイム
バロックを付けているとワットが上がりますね。タイムも微妙にいいようですね。
ただ富士ヒルクライム前で、チーム練習も登りばかりになってる時期です。
クランクの歪みでワットを取っているので、真円よりもパワーが大きくなる傾向はあるでしょうね。
バロックギヤ出品中 Ｒ９１００の50-34チェーンリングを購入したので、52-36用のこちらを一旦出品します。お試しください。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x490284501
