装着率の高いビックプーリーはいまだ、試していません。
シマノ、カンパ、スラムは、プーリーを大きくしないのが引っ掛かります。
シマノの９１００がどうなるか見ていましたが、１１丁のままでしたね。
ここにデータがあるんですが、アウターのトップと
インナーのローの一番使用するデータがないけど？
一番使うべきギヤに対して、だんだん逆効果になっていく感じがしますけどね？
こちらの、データはプーリーのみの実験です。
１０丁×１０丁と１５丁×１５丁で比べ、0.49ｗセーブできたと書いてあります。(シマノは１１丁×１１丁)
なので、0.49ｗ÷ＦＴＰ250ｗの私で=0.00196 つまり0.19%の効果です(；一_一)
確か高いのは50000円超えて、純正より重くなって、空力もわるくなるような？
もうひとつ最近はやりのチェーンですが、
ＰＴＦＥパウダー、テフロンを塗布しているチェーン。
以前バイクのレースをしていましたが、これをエンジンオイルに入れると確かに吹き上がりが軽くなった気がします。
(ヤフオクで売っている商品。今も売ってます。)
この固形のテフロンをチェーンに塗るという考えですね。取れてしまうので、
硬めのベースオイルもしくは、グリスと混ぜて３００ｋｍの使用でお願いします。
という感じのようです。
白い魔法の粉じゃなくて、普通に売ってるので、
見た目を同じにしたければ、振りけければ良いかと？
この粉を買って、温めた硬めのベースオイルと混ぜ、
タッパーに入れて冷やせば出来上がりかな？最初固いけど、回せばなじむのか。
本来は、水分、油分を使えない場所に塗って、摩擦抵抗を減らす目的のものなので、油を塗れるチェーンなら良いオイルを塗れば良いかと思える？
http://www.poweraccel.co.jp/
↓はおすすめチェーンオイル。これに白い粉をまぶしたら最強か？
それとも、自分でテフロンまぶして、売り出そうかな？
見た目と、３００ｋｍしかもたない所が、スペシャル感を味わえるかも？
https://www.youtube.com/watch?v=-7F7_cp_1Jk
２分の所でワコーズと比較していますが、桁違いの性能ナスカルブおすすめです。４分の所で、なんとパーツクリーナーを噴きかけて、ウエスで拭いてます。
６分の所での、雨の性能も凄いです。
富士チャレ100ｋｍの土砂ぶりでも余裕でした。