カテゴリー: ポジショニング

Facebookの『山中湖を自転車の聖地に』というトム・ボシスさんの
コミュに入っているのですが、
そこで、「フランスホストタウンフェス～in富士北麓～」
という、フェスが近くの市民会館でありましたので、寄ってみました。
オリンピック絡みでしょうか？保養地なのでラグビー代表なども合宿が決まっています。
山中湖はオリンピックコースなので、合宿に来るんだろうな～

トークショーは、トム・ボシスさんと木下智裕さん
（Facebookやストラバで知ってはいたがトムさんは、やはり日本語上手すぎ!!）
近所のフランス食堂のランチプレートを食べながら、クレープも食べながら～


最近、食欲がやばい….

ところで木下さんって誰？トークショーが終わったらフィッティングできますとのこと、
Facebookで木下さん＝kinofitと知る。
木下さんは、知らんけどkinofitの評判は、良さげだし。
トークショーの内容で、普段の生活でも、どう立つのか？どう水分を取るのか？
競技をするならば、普段から体と向き合い考えながらの行動が必要です。確かにそうだ。
そのトークに共感したので、嫁を送り込むことに決定。

嫁は、私のアドバイスは受け入れしませんし、この人は体が丈夫なので、
１ｍｍ２ｍｍなんて、絶対に気が付かないタイプ。
ペダリング中は、なぜか頭が左右に揺れる。
それと、力みがあって、ローラーでクランクを１周する時に、ウォンウォウンとスムーズにローラーが回らないんです。
最近、調子悪いかな～もう歳だしな(^^)/
ただ、ヤマハのボイストレーナーでもあるので、肺活量は、測定不能。強いて言えば身長１８０ｃｍ以上の１８歳女子だそうです(;・∀・)
清水町クリテリウムは３人でのスプリントで優勝。夏の群馬で２位だったので、
レースに出れば表彰台。普通の女子よりは、速いけど、果たして進化できるのか？

トークショーが終わり、ここでは何ですので、家でやりましょうとのことで、
家です(^^)/

↑　GT-Roller M1.1を試したいので、このローラー出品中です。

木下さんのお母さんもピアノ講師だそうです。
経歴は、面倒だからコピぺ。
ロード日本代表として欧州で４年半の選手経験、スイスUCI WCCでのトレーニング研修を持つ木下智裕が提案するロードバイクコーチングサービスです。
それと、Ｕ２３のアジアチャンピオン時に故障して、オリンピック選手強化施設の、国立スポーツ科学センター（JISS）でのリハビリも良い経験だったとのこと。
自転車ってこんなもんですか？と、他の人が出来て、自分は出来なかったらしい。と言ってもハンマー投げの室伏とかだけど…

まず、軽く漕ぎます。
いつものように、力んでいます。
サドルを１.５ｃｍほど上げます。以外でした。

身長が１５３ｃｍで、ピナレロ（BBからトップチューブ）の最小が４２ｃｍでこの自転車は４４ｃｍですので、
少し大きいかな？と思っていましたし、特段下に下げていた訳ではありません。
ここで、体のアライメント調整と使い方の指導が入ります。

体の間違った使い方や、凝り固まった体で、
現状の状態でフィッティングしても無意味だそうです。　もっともです。
どの筋肉を使い、どう動かすか？
まず、体に正しい動きをさせて、頭で理解して、筋肉を付けてから、次のステップ。
（オイオイ次回もあるの？また、お金が飛ぶの？笑）

ハンドルも上に。
でも、見た感じペダリングがスムーズになりました。
綺麗に回せてる。
踵は落とさないで!!とのこと。
毎日、見ていないと気が付かないレベルだけど、確実に良い。サドルが上がっても骨盤が動かず綺麗に回ってる。
使わなくなりましたので、ｚｉｐｐステムをヤフオク出品中です。↓　↓　↓
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【本人談】
今まで、足裏が斜めになっていたけど、真っすぐになった。
踏まないように踵を上げなければならず、内またの筋肉が使っていなかったので筋肉の弱さを感じる。また腹筋の横が筋肉痛い。

『旦那さんもどうします？』
実は私、中学生の頃にひねって放置した為に、右脚は内側向き、背中は右側だけ盛り上がりがあり、肋骨は左右で角度が違い….
右脚のクリート位置は、毎日変えてるし考えてるんです。富士ヒルクライムは、１時間過ぎると右側が錆びたチェーンのようにガキガキ。
多分、私の体は私にしか理解不能。
このセッティングで清水町クリテリウムも表彰台だしな～　悪くはないハズ。
でも、木下さんが、大丈夫。必ず満足していただける自信がありますからと、
盛り上がった背中も見てもらい、むしろ今やらないと、老後もっと悪くなりますよ。
正しい体の使い方と、筋肉を付けましょうとのこと。

そこまで、自信があるなら、やって貰おうじゃないの!!
『お願いします!!』
まず、軽く回します。
サドル上げましょう。えっ俺も？しかも２ｃｍ！！

（あっ塗装剥げ。ピナレロここ弱いな。また、塗装スキル発動か？）
そう言えば、２週間前にベンジ試乗の時に、レーダーで骨盤、膝、踵を計測して、自分のＦ１０と同じシート高だったのだが、ＢＧＦitより２ｃｍほど高いと言うことになりますね。
そして、サドルを目いっぱい後ろ！！今までは、徐々に前乗りになって、寧ろ前に行きたいのですがね。

これも以外で、０角度のシートポストも試したいと考えていたくらいです。
ここまでやってから、体のアライメント調整。

筋肉のほぐしと、使い方を教わります。　←　フィッテイングよりここが重要。
それから、クリートの調整。

母指球から、外れて踵寄り。

わかった!!

kinofit流は、足首の固定と踵が下がらないセッティングです。（私の思い込みかもしれませんがね。）
この漕ぎ方は、以前からやりたかったのですが、今まで、上手くできなかったんです。
それが、筋肉のほぐしを入れることによって、出来ました！！

私は、体が分断されていて、脚だけで漕いでいるそうです。嫁は脚とお尻。私は、お尻までも行かない。本来は肩甲骨あたりまで行くんでしょうね。
ペダリング効率の上げ方は、私もブログで書きましたが、それは、それ。

あくまでも仮想。kinofit流は実戦。
実際ペダリング効率８０％２分って出来る人は、なかなかいないとは思うが、速さには繋がってはいない（笑
踵が落ちる、足首がしなるのは、数センチです。だとしたら、例えばホイールテンションが弱いとか言っても、しなるのは、数ミリなハズ。
足首のしなりは、そうとうな力が逃げてるか？

参考動画です。土井選手の足首の角度に変化が無いでしょう。足首固定のペダリングです。
また、kinofit流だと逆に下に踏みこめない。
１２時の位置でつま先から入ってから、３時６時９時とずっとつま先からですからね。足首固定ですから。
右脚のクリートやカントは、気持ち悪くて、納得できず毎日変えていたけど、ソールに体重が乗らないし、クリート踵よりなので、
気にならなくなってる！！
右脚さえちゃんとしてれば、という乗る度に思っていた、気持ち悪さから解放されそう！！

それ以上に凄いと思ったのは、身体の変化です。
私、姿勢の悪さは、昔から。
それが、シュッと立てるようになりました。

骨盤が立ったんです。
何というか、頭のてっぺんに、付けた糸で釣りあげられているような感じです。
そうすると、お腹に力が入りお腹が凹みました。
体の支えに腹筋の力を、導入する体に変わりました。
胸が張れて、肩甲骨が寄って、歩き方が変わり。
普段の生活の姿勢に変化があり、常に姿勢を意識できるようになりました。
お腹に力が入るので、食欲も少し押さえられている気がします。
２週間はゆっくり体に動きを覚えさせてと言われ、ローラーを漕いでいますが、腹筋及びその横の筋肉に結構きます。
ハムストリングも以前より使えているかな？
余り汗を掻かない体質だと思っていたけど、体の芯から暑く、汗の出方が違う気がします。
使う筋肉が違うので結果が出るのは、先かも知れませんが、非常に楽しみです。
是非、腹筋、腸腰筋、外腹斜筋が付いたら、もう一度フィットングしたいです。

ただ、現状に合わせるんじゃなくて、体を治してからフィットさせる。
それがkinofit流です。　そう言っておりました。

私にとっては、機材投資よりも割安となりそうです。
機材の差が無くなりつつある昨今、これからはフィッティング、コーチングの時代がくるのでしょうかね？
チーム員から練習のお誘いがあり、行こうとしたら、
『ゆっくり平地を２週間漕げと言われただろうが!!体で覚えるまでゆっくり漕げ!!』
なんで怒られるの？
『生徒でもいるんだよ、ゆっくり弾けと言うのに、早く弾きやがる。それで出来ない。言うこと効かないなら、来るんじゃない!!』
それ、職業病な….　
チーム員のみなさん、なぜか怒られるので２週間でられません。よろしくお願いいたします。

１週間後の感想　階段の登りが非常に楽になった。今まで、脚の筋肉で登ってたんだな～　嫁　ウエストが締まったそうです。まだ実走していないけど、感触は良い。
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巷で噂のFUSION-FLEXI+S　を使用したインプレを書きます。
いままでの使用インソールは、
S-ｗｒｏｋｓの2と3　２は、土踏まずが当たり過ぎで使用せずに、ヤフオク行き。
シマノ　カスタムインソール　熱形成できるタイプのもの。
ソールスターの赤と黒。

ＢＯＮＴにしてから、インソールは使用せずにいました。
ガッチリシューズ自体が熱形成できるので、不満を感じていませんでした。
しかし、最近カッチリした４本ローラーで漕ぐことが多いので、
外で走るより、体に神経がいきますと、ちょっとだけシューズ内に隙間があることに、
気がつきました。

ソールスターは、大きすぎ入らないので、却下。
S-ｗｒｏｋｓは、土踏まずの改善ですが、これはすでに出来ているので却下。
シマノカスタムインソールも惹かれますが、一度使用したので却下。
それで、FUSION-FLEXI+S　です。

義足を作っている会社のインソール部門にて、作成されています。
もともと競輪選手が始めたらしく、自転車と相性が良さそうですね。

結論から、言ってしまうと、非常に良いです。
ソールスターは、ある意味強制的に足裏の位置を硬いインソールでもっていきますが、
こちらは、自然にサポートして隙間を埋めるというコンセプトです。
どちらが、良いのかは、使用者によると思います。

FUSION-FLEXI+S【フュージョン フレキシ プラスエス】 価格：5940円（税込、送料別) (2018/3/14時点)

でかいです。
もうちょっと、細かいサイズ設定があれば、なお良いのですがね。

＋Ｓとい、柔軟性の必要ないスポーツに適したタイプです。

踵のサポートが、やはり凄いですね。
最初少し気になったのが、踵が若干浅くなってしまうことです。
徐々に沈みますが、薄いインソールを現在使用していて、すでに踵が浅く感じていたら、
合わないでしょう。

切りすぎは、嫌だから、慎重に、慎重に切っていきます。
現在すばらしくフィットしています(^^)/

新しいシューズには使わないので、【SOLESTAR/ソールスター インソール】ブラック サイズ42　
ただ今　レアアイテムのブラック出品中です。貴重なのでサイズの合う方、一度お試しください。↓
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インソールもバッチリセッテイングもでましたし、ホイールもＵＳＴに変更。
振動吸収性は、抜群ですね。ロングライドにこれほど相性良いホイールはないでしょう。


金曜に組んで、6.5berで今日4.7berか!?
さて、週末は琵琶湖にＧＯ(^^)/

そうしましたらね。
私の参謀から、ラインがきましてね。

嫁がめちゃ切れ。

『インフルエンザｂ？ふざけんじゃねえぞ、コノ根性なしが!!!!!!
出社させろ!!』

いや～ 根性の問題じゃなく。
偉いウイルスの権威みたいな人が、何日も研究して５日は出社禁止と定めてる訳でして…..
勝手に出社させて、回りに感染させたらまずいでしょ(*_*)

しかも、私。不眠不休で走って更に仕事じゃね。今回は断念。
対した仕事じゃないので、今仕事しながらブログ書いてますがね( ﾟДﾟ)
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走らないとネタもありませんね～
週１回位は、ブログを更新したいので、自転車系でやったことを紹介します。

冬の目標　１日ローラー３０分は何とか、続けていますよ。
例年は１～３月の間は、走行距離２００ｋｍ弱とかでしたから、
戻すのに時間が掛っていました。
今年は、レースも入れていますし、調子は良さそうですね。

ローラーもやるもんだなと、今更ながらに思っております。
室内でじっくり漕げるので、普段では思いもよらんない所に、気が回るというか？
今回は、コレ↓　シューズの中

クリートを固定するネジが飛び出しています。

インソールにも食い込んでます。
私、体が弱いので凄く敏感なんですよねー。嫁はクリート調整とか、カント調整とか
まったくしない。
こうしたら良さそうだと、思うことは無いのか？と聞いても『無い。』
バイクの世界選手権でも、多少セッテイングズレていても、合わせられる選手と
エンジンが１ｍｍズレていても、乗れない神経質な選手がいますからね。
一流選手でも監督がインタビューで、あいつは細かくてダメだ。と言ってましたね。

私は逆に、１日３０分のローラーでも調整なしという日は無いですね。
毎日１ｍｍ単位で動かしてますね。
調整のおかげか最近は、凄く調子が良い気がしますね。脚が勝手に回る感覚ですね。
1カ月くらい外を走ってないので、外に出るのが楽しみですね。
ローラーだけが調子良かったら、また、やり直しになるから、油断はできませんが…

ネジを板に挟み。

サンダーでカット。
コツは、この状態で真上からたたき切る感じです。多少切り口が曲がっても、大丈夫です。
横から削っていくと、見た目は良いのですが、ネジの溝が伸びて、入らなくなります。

面一でカットできました。
おおーー
やっぱり違うな。
インソールと足裏の接地感が高まりました。
若干ハイトも下がったのか、踵の収まりも良くなった気がします。
しかも、カットした分軽くなったな～　←-ウソそれは、さすがにわからない。
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