機械式か電動Di2か?

最初に乗った自転車が、ピナレロクアトロのアルテグラDi2でした。
たまたま、安く手に入ったので、右も左もわからないまま購入しました。(今思えば贅沢すぎる。)
自転車の変速が最初からDi2だったので、デュラ9000に変えての感想を書きたいと思います。

ステータスは、デュラ9000だけど、すべてにおいてアルテグラ電動の方が上。
もう時代ですね(^^
やっぱり変速の回数が紐にすることにより、減ってしまいました。
楽なんです。変速とするという行為そのものが、ボタンを押すだけですので、疲れるリスクが全くありません。
変えてダメならもう1回、押すだけです。
疲れてくると余計に差がでてきます。
紐だと、変えようかな?と言う時にちょっと考えて、『押し込んで、間違えて、又戻す。』押し込む疲労と、このギヤで
数mちょっとの盛り上がりを越えるか?と言う時に差が出ます。
やっぱり頻繁にギヤチェンジした方が疲れないと思います。

もう一つのメリットは、チャラチャラ擦れる音が一切ないことです。
微調整は赤外線センサーによって、mm単位で自動的にディレイラーが動きます。
見ていて技術って凄いと思います。
なので、擦れる負荷がなくなるというメリットがあります。
紐はどうしても、ワイヤーが伸びますからね。

自分のフレームは紐のみ対応なので、いつか分からないけど車体を変えたら、電動ですね。

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「機械式か電動Di2か?」への1件のフィードバック

  1. 私も、6月に電動アルテに変えました。まさにその通りです。コースを見て、ひたすら変速するだけ!貧脚でも早々の2時間エンデューロレースで走行AVが2キロ近く上がりました。(今までが遅いのですが)
    今では走路の起伏を見て、自然に指がシフターに伸びてます。
    足を残す余裕の走り方をしたい方はこれでしょう。もう紐には戻れない。

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