スピードプレイに、社外チタンシャフトがあることは、知っていましたが、
既に、チタンシャフトの為に、あまり気にしていませんでした。
実は、若干短いらしいということを、ネットで発見しまして、俄然興味がわいてきました。
長い間、Ｑファクターに違和感があり、あと数ミリ内側に入ればな～と感じていました。
Ｓ－ｗｒｋｓのシューズは、上側が柔らかいので、クランクシャフトにシューズが擦れて、シャフトに擦り傷が付きました。
そうすると、膝が痛くなり。
倒れないようにＢＯＮＴのシューズに変更。
今度は倒れないのですが、Ｑファクターが広いという違和感がありました。
例え１ｍｍでも、狭くするべく、ｅ－ｂｙｅにて、個人取引。
無事に2週間ほどで、中国より届きました。
ほんの僅かに、純正品より短いのが、わかりますか？左右で２ｍｍ以下ですが、Ｑファクターを狭くできそうです。
純正より３ｇ軽量でした。
長さ詐欺と、純正はペダルレンチで固定ですが、社外の中国製は６角レンチで固定します。
シャフトの中がくり抜かれているので、若干軽くなると言うことでしょう。
心配なのは、ベアリングのクリアランスですが、全く過不足なく完成。
ナスカルブのグリスで、回転も滑らかになった。
その上から、通常のグリスガンでグリスを入れて完成。
種類がいろいろあるけど、ウレアグリースを入れとく。
多分シリコーングリスが一番良さそうだけど、値段が３倍なので、やめておきました。
次は左ペダル。
トルクスのＴ１５のネジを外すと、簡単にシャフト交換できます。
ベアリングを外さないなら、クリップペンチも要りませんが…..
ぐにゅ ぐりん..ぐりん…
ギャーーー
ナメマシタ。
まさか、またか！！いつもこう簡単に事が進まないんだよな～
ネジを外す事に、仕事が変わりました（^^
ドリルでネジに穴をあけ、ネジ切ってあるドリル棒を突っ込み逆回転で、回して外す作戦のようです。
ネジに穴が空くのかな？
ゴリゴリとトルクスのネジにドリルを突っ込むこと、５分。空きました。
今度はドリル棒を逆回転で突っ込みます。
噛んだ噛んだ。
回すけど、ウントもスントも。余程硬く固定されたか、ドリルの熱で固着したか？
＜インパクトの衝撃をさけて行ってください。＞
インアパクト禁止だけど、まったく動かないからしょうがない。ちょっとドリルの力を入れてみる。
ドドドッドドドド
ドドドッドドドオオオオオ バキッ
バキッ？
ネジに、逆ネジ突っ込んだまま折れた。
ギャーーーー
２重遭難。
違うドリルを突っ込むも、鋼鉄の逆ネジは全く歯を寄せ付けない。
このペダル終わった…..
しかし、逆ネジのドリル君は、死の間際、最後の力で若干ネジを動かしていた。
そこを、ラジオペンチで回すが動かない。
今度はこれ、ネジにグリップを与え、何とか外す！！
やったーーー！！
チタンの６角に変更です。
ロック剤も中強度に変更です。
肝心の走りなんですが、めちゃくちゃ調子いいです。
たった１ｍｍ左右で２ｍｍ以下なんですが、初めは理想的に回せてるなと感じ、引き足にトルクが乗ります。
パワーが上がるだろうなと思っていましたが、
パワーではなく、スタミナがかなり上がりました。
タイムもほぼ同じなのですが、走り終えてからの余裕が全然ちがいます。
僕位のレベルですと、走りこんで鍛えるのと、最高のポジションを見つけるのと、等価？
そんな風に思いました。
乗ってないけど、絶好調ですね(^^)/
チタンシャフト 出品中
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p565948607
こちらは、外したチタンシャフトのみ。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j444872366
こちらは、５０ｍｍのステンレスシャフトです。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o195419737
日本人はガニ股でシューズが小さいので、Ｑファクターは狭い方が合う方が多い気がします。
クロモリ、ステンレスシャフトのモデルは５３ｍｍです。
チタンのみ５０ｍｍという設定です。特にワイドサイズのシューズだと５３ｍｍは長いかも？
交換してみては、いかがでしょうか？簡単ですよ(^^)/散々脅しといて変えろって？
スピードプレイのクリートが、消耗が早いと聞きますが何で？僕は強いと思います。理由は接地面が鉄だから。
1年使っていますが、まったく削れません(^^)/
乗ってないのと、基本ノンストップなので。
クリート自体が高さがあるので、シューズの裏もキズが入りません。可動域がペダルの中心に来るので自然に回せます。
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