あなたのインナーマッスルは育っていますか?

今日は、子供が若干アトピーで、年頃ですのでして、そろそろ本気で治療しようかと思い、相模原りつの医院まで、送迎しました。
専門医は、全然違う!! 一気に良くなりました。

この辺りは、自転車の聖地です。オギノパンが近いので、医院からの10分間。娘とロードバイクの数を数ええたら35台とすれ違いました。
皆さんそろそろ始動ですね。
私も、刺激されて、ブログを書こうかなと思った訳です。
最終的に150台ほどのロード乗りの走り方を、観察致しましたが、なるべく早く、『楽して速く進むヒルクライムの方法』
を確立して、発表したいなと思いました。

と、申しますのも、ほとんどの方が、大なり小なり(8名ほどのイナーメの集団と、相模湖で笑いながら登っていた2人除く)
ロードバイクで使うべき筋肉と、正しいポジションを取れていない為です。
自分自身が対した事の無いロード乗りです。
最初から意識しないで、身体が動いちゃう人間では無く、コツコツ改善の位返しをしている目線になります。

まず、『ロードバイクで使うべき筋肉と、正しいポジション』を、大まかに言いますと、インナーマッスルで漕ぐ、上半身を連動させる。と言う事ですが、
これは、今まで散々言われていることで、じゃあそれが、出来ているのか?
その目安となる方法を、2つご紹介致します。

1、ダンシングで、四頭筋を使わないで漕ぎ続けられるか?

雑誌で、ダンシングのコツ等の特集がありますが、以前の私など全く出来ませんでした。
頭の位置は動かない、自転車を振る、ハンドルを引く、坂後半で開始して勢いを付ける等ありますが、そもそも、息があがって消耗しすぎる。
休むダンシングのコツ等もありますが、そもそも休まるどころでは無い(>_<)
ですが、最近は、休むダンシングが可能です。
インナーマッスルが無ければ、そもそもダンシングは出来ません!!
ボディービルダーのキン肉マンが、胸筋をピクピク動かしたりしますが、通常の人間は出来ません。
それは、意識出来ないのと、筋肉が無いから。
脚の付け根にも、同じように意識することで、育つ筋肉があります。それが、腸腰筋群です。
代用として、四頭筋を使ってしまうので、息があがる事になります。
ここを育てるコツは、以前のブログに書きました。
← これね。  宣伝でスミマセン。

 

2、目の奥で視点を合わせて漕いでも、同じタイムで走れるか?
ヒルクライムでの目線が正しくない為に、ポジションが前のめりになっています。
それは、下記の本をヒントに私なりに、解釈してた物です。

一見難しそうな本なので、そもそも購入した嫁はあまり理解していないとういう(笑
何事にも目線が基礎の基礎になります。

簡単に書きます。
まず、目の大きさを理解しましょう。10円玉と同じ大きさです。(勘違いが動きを阻害するを阻止する為に理解します。)

目の奥で焦点を合わせて走ってみる。視野は広く体がリラックスする、末端に力が入らなくなる特徴があるので、インナーマッスルが育っていないと、グダグダになる(笑
是非是非に安全を確認できる坂で、目の奥ピントで、走って見て下さい。
呼吸が楽になります。
上半身の脱力が顕著です。
トルクを掛けると、首がどちらかに傾く傾向がある方にも、有効な方法です。

以上がインナーマッスルが育っているか?正しい乗り方が出来ているかの目安となります。
正しく乗れば、ロードバイクは、思った以上に速く楽に進みます。
コロナ緊急事態宣言解除も解除されましたし、中止されてきたレースも開催される事を願います。
私は、ひたすら士業状態ですが、助成金がとんでもない金額になってきました。国が援助して遊んでいて良いって言うんだから、現在はビューティフルライフです(^^)/
コロナやべーよ。カトリホームが建つくらい。チーム内しかわからないネタですね。
では、また。

なになに?
目線の話が嘘くさいと?

目の奥に視点を合わせ、『ばかやろう、ぶっ殺すぞ!!』と言葉を発していみる。言葉が出にくい。発しにくい。
『ありがとう。感謝しています。』と言葉を発してみる。言葉がやすい。発しやすい。
目の前に視点を合わせ、『ばかやろう、ぶっ殺すぞ!!』と言葉を発していみる。言葉が出やすい。発しやすい。
『ありがとう。感謝しています。』と言葉を発してみる。言葉が出にくい。発しにくい。
実は目線は、身体能力に多きな影響を及ぼしています。
今まで、自転車と視線と述べた記述があっただろうか?
逆にスプリントなど一瞬で出す競技は、目の前で焦点を合わせると思った以上の力を発揮できます。

更に、欲を言えば第3の目のチャクラを開眼させる。
額の上の第3の目。
超一流アスリートや、演奏家など、スタート前に天を仰ぐ行為。
最も高い位置に、額を置く。チャクラを開く(イメージ)、頭を下す過程で、目の位置を確認しつつ、視点の中心を確認する。
これが、空から降りて来るという行為。

元々出来る人は、自然にしている。とい事ですよ。
私など頭でまどろっこしく考えて、何故、空を見あげるのか?考えなければなりませんからね。まったくスポーツの才能は無いね。
ただ、できる人は、説明できませんから、私が分析説明官になりましょう。
ピアニストが演奏前に、天から降ろす時や、テニスプレイヤーが天を仰ぎ、目線をリセットしたりと、観察していると、良く見る光景です。

素人が何も考えずに、真似だけしても、まったく無駄です。
麻雀とかも、凄いかもね。読まれたくない、全体を見たい。視点奥。強気だと思わす。視点前。安心感を与える。視線中心とかね。

詳しくは、先ほど紹介した栢野先生の本を読まれた方が良いでしょう。

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ペダリング効率(パイオニアペダリング)上げ方 最新版

前回のブログにて、ペダリングスキル向上のHOWtoをnoteにて、UPさせて頂きました。
おかげさまで、好評を得られ、大変うれしく思っております。
この理論は、ランやマラソンなどの、走る競技、階段の上り下り、普段の生活、にも役立つので、是非お役立てください。

ペダリング効率向上というタイトルで、以前2回UPしていますが、私の認識向上と
今回のペダリングスキルを発見したことで、書き足す必要がでてきたので、
ペダリング効率(パイオニアペダリングモニター)の向上の方法を説明してみたいと思います。
私も、最初は、40~45%でした。良くて55%位で、これ?壊れてるんじゃね?
結構頑張っても、向上しなくて、イライラしましたね。

こちらは、私が出した日本記録、最高ペダリング効率86%の動画になります。
(自称です。)

まず、パイオニアペダリングモニターのシステムを、理解しないと向上できません。
【クラン全方向に対し接線90°方向に、同じパワー(法線)を与えて回転させる。】ことが出来たら100%になります。
12時から6時までは、割と簡単で理解可能かと思います。問題は、6時から引き足方向においても、クランクに対して90°方向に、踏む側と同じトルクで引き上げると、言う事です。
9時だったら、真上に、3時で踏む力と同じ力で、引けと言うことです。

9時で、踏みの3時と同じパワーで上げる!? 何言ってるの?

ふと、思い出した記事があります。

5年前の記事ですが、この方が、こんな記事を雑誌で書いています。まだ、ペダリングモニターが世間に認識されていな頃です。

2時から、5時は、踏まない。
多分ほとんどの人が、この人何言ってるの?
そう思ったハズです。
私も、そうでした。ですが、時代が追いついたと言いますか、私の思うペダリングと、近いというか?
方向が違うのは、(12時から3時で踏む)(骨で踏む)(お尻で踏む)(〇〇の筋肉を使う。)(丹田ペダリング)
(分度器等を使用したフィッティングサービス)これらは、やればやる程、ペダリング効率は落ちくると私は思います。
3時の位置で踏むを意識したら、効率は落ちます。成人の脚の重さは12kg平均もあるので、下ろす側は、脱力しないと、
(法線の方向に同じパワーを掛ける法則がある為)
倍に近いパワーで引き上げないと、釣り合いが取れません。
つまり、踏まなければ、引き上げなくて良いという事です。
踏むんじゃなくて、回すんだ!!
聞いたり、やろうと思っても、出来ないのは、根底に自転車は踏まなければ進まないと思っているのと、ある概念が必要なにります。

『自転車を進めるなら、踏まないという事じゃ。』武芸の悟りか?

でも、それでは、パワーが掛けられないじゃん?もっともな、質問が出てくると思います。
どうやってパワーを出すのか?
体幹の筋肉を使用します。プロや上級者と一般人では、使用してる筋肉は、まったく違います!!
鍛えれば、速くなる。筋肉量が、多ければ速い!!ということは、全くありません。
だとしたら、身体の大きい人が速いことにになります。体重別に階級ごとに区別されているスポーツではありません。

体幹を使いペダリングをするのだけれども、ペダリング効率は落としてはいけない。
パワーを出しながら、踏むペダリングをしない。
傾斜があると、分かり易いのですが、踏まないで、クランクにまとわり付くようなペダリング。ホイールが回転して、前に進む感覚です。
チェーンを綺麗に回せ!!と表現する人もいます。
ですが、体幹を動員するにあたり、頭の中で確固たる、あるイメージが無いと、
ぶれぶれ、バラバラに筋力が発動してしまい、ペダリング効率は、落ちてしまいます。

難しいですね……。
noteで、書いた基礎理論を飛ばして説明しますので、
正確に理解、向上させたい方は、note
https://note.com/763918/n/n5a69c285a30d?creator_urlname=763918をご覧ください。番宣か!!!(怒)

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理想のペダリングと痛みの解放 身体の動かし方の基礎

初の有料ページです。
最近はまっている釣りの話ですが、大会中の山中湖湖上で、ラスト1時間。『釣れないっス』と有名プロに話かけられ、
彼のシステムを見て、マネできないと思い、自分の方法をちょろっと言ったんです。
そしたら、彼が優勝、私は準優勝。キモは言っちゃだめだ!! 大事な価値ある情報は、教えるなら後悔したくない。
でも、書くことも好きなので、黙ってるのもイヤ。
数名に試したのですが、非常に驚かれました。気が付くのが凄い!! 教授か!! 本当に自分で気が付いたのか!?ハイそうです。

今回の方法を発見した過程ですが、レース上位者は、最低週にTSS700は必要らしいです。
私のTSSは週に300位です。ではプロがTSS300なら、私みたいなタイムになっちゃうのか?逆に私がTSS1000以上トレーニングしたら、プロのペダリングや、タイムになるのか?
ブログのタイトルからして、楽に速くだから、苦労はしたくない。毎日100km走ったって、画期的に速くはならないだろう?
40人いるチーム内の序列も何年も変わってない。生まれつき?何が違うのかな?
ずっと、痛みと闘いながら、もやもや、考えてきました。

元々、私は右半身が悪く、後ろから見ると右側と左側の背中の盛り上がり方が違う程、体が悪いです。
これも、ずーーーと、痛みと、適正なポジション探しの旅です。
あらゆる、ポジション、書籍、動画、フィッティング、ペダルも全種類、サドル、ステム、ハンドルは、数種類を片っ端から使い合わせようとしてきました。
体も敏感になり、1mmの違いも感じられるようになりました。
1日1mm運動と称して、半年毎日、どこかしら1mm変えたこともありました。
(因みに、ブログを始めたきっかけは、これだけの種類のパーツを試すなら、インプレでもしようか?使わなくなった新品並みパーツの処分の為、オークションで紹介しようと思ったのがきっかけです。)

今回の方法に気が付いたのは、意外にも釣りのリールです(笑
手で、ハンドルを回して巻き取る機械です。手は非常に敏感です。脚の数十倍でしょう。
リールもバラバラにして、片っ端から改造してる工程で、ひらめきが1つ生まれました。
(因みに、リールのシールドって、液体流体金属をマグネットで引き付けておいて、水の侵入を防いでいます。それでも抵抗を感じるので、私は、改造して、そのシステムを外しています。ノー防水で、常にメンテ必要。
自転車のホイールや、BBのシールドは硬質ゴムパッキンで、回らないレベルで硬いですよね。シャフトに筋が入るほど硬い。手なら液体シールドでも感じます。脚なら不満ないのでしょうね。)

もう一つは、スマートローラーのアプリが実写タイプで、プロの後ろを走っていることで、プロと素人の違いは、何か?比べていました。
ヒルクライム、ダンシング、TT、クリテ、MTB、あらゆるプロの走りを後ろから見て、気が付きました。『ああっなるほど。』もちろん彼らは意識していません。
もともと出来る人は、当たり前の基本すぎて気が付いていないのかも?

『何だろう?』
プロのペダリング、リールのハンドル。
スタンハンセンのラリアット? いきなり来ます(笑
共通するのは、何だろう?

壊れたダンプカーだっけ?
でも、理論に気が付いてから、恐ろしく精密な機械じゃないか?そう思います。
100kgのレスラーが宙を舞ってます。
ハンセンのラリアット200発連続で見て下さい。ラリアットの瞬間の背骨角度が、常に同じです。
ヒント1、それは軸です。

この動画も、パンチを打つ時に軸を解説しています。
プロのパンチと、素人のパンチが、如何に違うか?
幾ら筋肉があっても、力が伝わっていない。
ペダリングは、機材に固定されているので、差が伝わりにくいのですが、普通の人のペダリングって、酷いと思いますよ。
この軸理論についても、解説しますが、ですが、もっと前段階。
軸理論を生かす基礎の基礎を解説してい行こうと思います。
それに、派生するペダリング効率も一緒に入れちゃいました。マラソンなど走る方にも効果あります。階段の上り下りもとても、楽になしました。何より痛みが無くなり、ローラーを漕いでいられるのが、とても大きな進歩でした。

初の有料ページ 1000円!! 
ブログ開設5年の集大成になります。よろしくお願いいたします。
素人の初の投稿にしては、高いと感じますが、パーツやシューズの購入や、フィッティングに悩んでいる方、
一気に解決できたら、安いと思います。逆に1,000円以下なら、教えたくない。そんな、投稿だと思っています。
None へのリンクになります。よろしくお願いします。
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