グレーチングで落車と言うか、隙間落ちて、転倒です。
信号を渡り切って、赤になりそうだったので、嫁が来ているか振り向いた瞬間に、ダンッって前輪が沈み込み
、もう手遅れです。
ダンッ。バタッで２秒で落車。
すぐに立ち上がりましたが、気が付かない嫁は、そのまま帰宅するまで、会うことはありませんでした(´∩｀)
この隙間に落ちました。
転んでも、ブログの為に撮影している私。
即座に被害状況を確認します。ホイールは無事。ジャケットも無事。バーテープと膝に穴が～!!
そして、しばらく走るものの、自転車の動きが重い。
前輪がリム打ちパンクしていました。
ｃ３fit（タイツ）、チューブ、バーテープを新品にするとして、計算すると意外にお高い。被害総額１万円か！！
ほんと注意１秒ですね。ロードバイクは油断なりません。
練習の時に持っている装備です。
パナレーサーのチューブは、コンパクトで嵩張らないので、これにしています。
Zefalタイヤレバー 実は逸品との噂。確かに使いやすいと思っていました。
薄いので隙間に入りやすくて、折れてもいいや位の力を入れても、折れません。アスプデＰＲＯ＋ラテックスは、これ無しでは無理。
携帯ポンプはこれが、気に入ってますが、アマゾンでは見つかりませんね。ヤフオク出品中↓カーボン最安値
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t506846435
新しいＣ１７は、嫁に取られてナイトＣ１５。(´∩｀)
このS-Works Turboは、ＩＲＣのアスピデだと思いますよ。
柄が一緒（こっちの方が全体的にソフトかな。性能はアスピデの方が上だと思います。ＤＲＹ用とウエット用に別れてるし、とにかく硬すぎて嵌らないけど。）
アスピデでパンクしたら泣けそうですね。
タイツももったいないので、伸びるゼッケン用のワッペンを裏からアイロンで貼って、修理です。
直りました。
余程、僕の膝が好きな人以外、気が付かないでしょう。
ビブに合わせる時に、ウエストの紐が無いＣ３fitを使っています。
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