富士ヒルクライムで試乗しましたので、ちょっと書いてみたいと思います。
参加者８０００人ですが、丸１日かけての受付です。試乗したいバイクにすぐ乗れていいですね。
ペダルも自分のペダルに変えてもらえますし、試乗コースも丘の上の体育館とテニスコートの外周を１周できる為に、
激坂、登り、平地と試せます。
どことは言いませんが、平らな室内のカーペットの上で走らないで済みます（^^あれじゃわからない。
まずは、誰もいなかったフォーカス。地味なのか？
国内ではマトリックス、海外ではＡＧ２Ｒが乗ってますね。
２０１６年ツールの最後の方でフランス人が勝利して湧きましたね。
見た目はワイヤーも外出し、と言う最近のエアロ形状に、思いっきり遅れを取りながら、
成績はいいですから、どんなものかなと？
乗っての印象は、自分のピナレロドグマ２と全く乗り味がいっしょ!!
目隠ししたらオーナーでもわからない（^^？ これにはびっくりです。
全く違和感なくて、作った人が、ドグマ２を見本に作り込んだとか？
そう言うレベル。
ピナレロのインプレは必ずドグマ初期からの話になってくるので、
いったいドグマ２とは？どんなバイクだったのか？こちらに乗れば感じることができます。
試乗車がアルテグラかな？ホイールもＲ５００レベルだったような？もうちょっと頑張ってー
コンポをデュラにしたら、自分のバイクより軽くできると思う。
他に軽量バイクはあるれど、国際大会でも結果を出しているので、本物ですよこのバイク。
全体的に細身だけど、
踏んだら反発に溜めがあって、リズミカルに踏める。
トルクが自転車の中心位置から湧き上がる感じで、溜めてからの加速感が気持ちいい。
しかも、反応性はいい。実に似てる。
思い切り平地を踏むイメージじゃなくて、（試乗したマドンの方が平地イメージが強すぎる。）
ロードレースに最高でしょうね。それとか富士山１周とか、ヒルクライムとか。
２台もてる経済力があれば、これにライトウェイト入れて山岳用にしたい。
どうも最近のトップグレードは、薄くてカンカンで重心が高く硬いので、あまり好きじゃない。
ドグマ２に乗っているのもその為なんです。（ということにしておく。Ｆ８欲しい。）
値段も探せば３０万切るくらいからあるので、トップグレードとしては手頃。
かなり気に入りました。
エアロにこだわらない、普通にツーリングする方にも最高でしょうね。
嫁にどうかな？とサイズを見たけど、ドイツ製ってＸＳでも大きいくて合わない。残念。
２０１６年のツールドフランスで、ロマン・バルデが乗り総合２位になっています。
１位クリストファー・フルーム（スカイ）が８９時間４分４８秒
２位ロマン・バルデ（アージェードゥーゼル・ラ・モンディアル）８９時間８分５３秒
３位ナイロ・キンタナ（モビスター）８９時間９分９秒
エアロバイクで、何ワット短縮とか言っても疑いがもたれる結果ですね。この結果は素晴らしいですね。
次はマドン9.9のインプレいってみます。
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