レーゼロカーボンの、ハブの分解写真です。ハブを初めてバラそうと思った当時は、分解写真は
貴重で、いろんなサイトを探して参考にしたものです。ＵＰしておきます。
一度開けさえすれば、意外と簡単です。
ゆっくりと自分でグリスアップする時間って、リラックスできて好きです。
始めたころは、グリスたっぷりの方が良いと思って、多めに塗っていましたが、
あまり多いのも抵抗になって良くないらしいです。
何事も適度ってやつですね。少なめに塗ると音を大きく出来ますが、メンテ期間は短くなります。
それと、以前はリアスプロケットを掃除する時に、外さないで、
パーツクリーナーを吹きかけて掛けて、短時間に終わらせていましたが、
あれはダメですね。
中のグリスが溶け出してしまい。しかもハブ内部に残っているグリスも、シャバシャバになってました。
以来は、ちゃんとリアのスプロケは布で拭いてます。
そんなレベルか～ と思われそうですね。失敗してjするものです。
グリスは、メンテ期間を短くして回数を増やした方がいいです。
高いグリスもありますが、安いもので十分ですね。
どれを使ってもそれほど変わらない気がします。
富士チャレ100ｋｍ雨のレース後のハブ内部
乳化しとる。
僕が行ってるいた自転車屋さんが好んで、使っていたグリスですが、雨の日に走ったら、すぐに塗りなおさないとダメです。
防水の為のグリスまで流れ落ちて、内部に水がはいったのでしょう。錆まで浮いてきました。
このまま放置したら、みんな大丈夫じゃないよ？心配だ。
写真は乳化したグリス。写真拡大可
塗ってあるのは、ＡＺのグリス。錆も拭き取りピカピカです。
富士チャレ後に帰ってすぐに、チェーンを洗ってハブをバラシて掃除しいました。
次週の、八ヶ岳グラフォンドで、また半分雨。
またばらして掃除、これまた、同じ状況。今度はＡＺにしました。回転とメンテはトレードオフそう思います。
振れ取りのチェックをして、やっと休めました。
https://youtu.be/iRIrEtAV9WI 前輪
https://youtu.be/Pq1MG6nydPo 後輪 完璧です。
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s502481607
このホイル機材整理でヤフオク出品中。よろしくお願いいたします。
やわらかめ⇓ メンテ期間短めな気がするが回転はいい。
