寒くて、だんだんテンションが下がってきますね。
２月の走行距離は２２ｋｍ実走は水曜日のみ。（ローラー除く、
クリテの次の日に伊豆で７０ｋｍ入っています。）
レースは集団走行なので、ちゃんと自転車に乗れるか練習にいきました。
登りは良いけど、下り寒すぎ….
ローラーは、毎日３０分、アマゾンプライムビデオを見ながら、
４本ローラーでダラダラ漕いでいました。安定感抜群ですね。
まず、エントリーリストに目を通して、チームが２つ。
前線にいた方がいいかな？
（今思えば、チーム自体の逃げなければ、個人の逃げをチームで追ってもらえれば、自分が前線にいる必要はなかったかな？）
Before
after
逆じゃないですよ。
走ってないのに、食べてるから(^^)/
１２月までは、貯金がありましたが、さすがに２月は貯金がなし。
脂肪の貯金はありますがね。
完全な、メタボ親父だな( ﾟДﾟ)
最近、ブログ見てます!!と言われることが、多くなりました。ありがとうございます。
声かけていただけると、頑張りますので、よろしお願いいたします。
レースは、おとなしく集団の後方にいれば良い物を、久しぶりに本気で走って、
調子に乗ってしまいました。
序盤は、意外に走れるなという感想で、先頭付近で、数周回かさねます。
５周目くらいで、１人の逃げ。
あのジャージは良く見るので、危険かなと思い追う。
調子が良ければ、逃げても良いかな？
試しに追ってみました。（怖いもの知らずのメタボ親父が追う図）
９０％位のパワーで追うけど半周追いつかない。いつもなら追いつくハズ。
風も強く、あーこれは無駄に漕ぐとダメだなと思い。
海側のストレートで、交代を即す。
ここで、意外なダメージにやっと気が付く。
あれっ呼吸も、脚も弱ってる( ﾟДﾟ)
あと、４周位かな？
今回はＤＪさんが変わって、何周目か良くわからない。
それ、マイクで言ってもらえると、ありがたいのです。
Ｚｉｐｐ４０４の加速が重い。
違う!!お腹が重いのか!!
ホイールのインプレも、脚力で変わるよな～
後から、データを見ると、シッティングなのに最大ワットが８００ｗとか出てるので、
出し過ぎですね。
実走していないので、どれだけ出したら終わってしまうとか、このペースなら持つなとか、感が鈍っているのでしょうね。
ラスト周回で、平塚側のコーナーに５番手位で入りたいのですが、すでに１０番手前後。ペースが上がり付いていくのがやっと。
小田原側でスプリントされたら、それに付く脚はもうない…….
集団の後ろで入って終わりかな～
良く見ると、目の前には、ヘルメットに３６０度カメラを取り付けた、〇〇コーチ。
ラストのスプリントを撮影するのかな～
後ろに付けば運んで貰えるかな(´艸｀*)
そしたら、ちょっと集団から離れだしました。
１秒、２秒、３秒
少し間をあけて、スペース作って加速するなかな？
４秒、５秒、
えーーーー この人中切れしてるだけだ！！( ﾟДﾟ)
あわてて、集団に追いつくために加速。疲れるんですが….
そうしたら、カシャーーーン。
集団後方で落車。（このＵターンコーナーは落車というか、コケッですね。）
さすがに集中力が切れた。
むしろ〇〇コーチのおかげで、巻き込まれずに済んだ(^^）
ペダリング効率とレースの結果とは、関係ないことが、証明されてしまった。
（うそです。効率とは潜在能力の引き上げです。）
https://www.facebook.com/WalkRide/videos/987896388029120/
14:40～
いや～
１戦、２戦で決めて、昇格しようと予定していましたが、もう定位置ですね……
お腹を凹ませないと、次回の結果も見えてる気が…..長距離走らねば。
３月１５日に琵琶１に参加予定です。
土曜は、１０時位に仕事が終わるので、寝ないで運転してエイドで昼寝か？
行きたくないのだけど、嫁が強引に….
