シマノ チェーンリング交換 Di2フロントディレイラー調整

山梨県自慢で、独自に対策した、飲食、ホテル、グリーンゾーン認証店で、変異株のクラスターが発生しました。
山梨県の知事を批判しているようですが、察してくれ!!
大きな病院でも、クラスターが発生してるのに、飲食店店主が発生させないって、ハナから無理に決まってるだろ!?
うん。日本が過去に戦争に負けた理由がわかる気がする…..。

さてさて、
大磯クリテリウムが、全戦終了しましたので、
チェーンリングを54-42から53-39に変更しました。

平坦に関したら、やはりフロントチェーンリングが大きく、リアスプロケットも大きい方が、
チェーンとギアの接地面が増えますので、滑らかで掛かる気がします。
本来、シマノの説明書でも、推奨しないと記載されている、
アウター、ローですが、ついついアウター、ローで走ってしまう感覚に似ています。
ビックプーリーにおいては、アウター、ローでは、効果があるのは、各社の実験結果で明らかです。
(但し、アウターロー以外では、寧ろデメリットしかないが….。)

交換の様子は、動画にて、ごらんください。
Di2で、チェーンの交換をしていません。22分間のぶつけ本番です。
相変わらず、グダグダでスミマセン。

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