昨日は地元の山梨コロナ女の話題で、持ちきりでした。いろいろと特定されましたが、一気にトーンダウンしてきました。
余りにもアグレッシブ過ぎて、（コロナ疾患後に２日間仕事、帰省、バーベキュー、整体、ゴルフ、３日間ドライブ夜は友達の彼と..。帰省、新宿から歩いて帰る。犬の散歩。かかってこいとツイッターで挑発）
これでは、コロナのイメージが崩れてしまう（笑
昨日は、誰も出てきそうにないので、私も自粛。ＧＷ明けから始まる予定だった、周囲の学校も休校に….。
スピードプレイのチタンシャフトが届いていたので、予備を作りました。
以前に、インプレしていますので、ご覧ください。 インプレ ↓
http://harubow.webstarterz.com/?p=6934
この時に制作した。２０１８年９月のペダルは、まだ現役です。クリートも変えていませんね。
クリートは、鉄だけに凄い耐久性だな….。急に折れるのだろうか？ シャフト交換 ↓
http://harubow.webstarterz.com/?p=5278
実は、今回は、スピードプレイの嵌め殺。 あの悪名高い、リンクが外せませんでした。
私の老眼か？
メーカーの陰謀か？
ピンに、針先がかかりませんでした。今思えばグリスを除去してなかったー。ブレーキクリーナーで完全除去してから、次回、時間がある時に再挑戦してみよう。
チタンシャフトモデルは、３５０００円以上するので、鉄のシャフトバージョンを購入して、チタンシャフトを輸入して、ベアリングを国産に変更する
と、性能ＵＰ＆お財布に優しい訳です。
具体的には、シャフトが３ｍｍ短くなりますので、Ｑファクターが６ｍｍ狭くなります。回転型、日本時に多いＯ脚の方には回しやすくなります。
シャフトが短い為に高剛性化し、嵌め込み、ダンシングの安定。車体を倒すカーブの時に、路面ヒットしにくい、軽量になる等にメリットがあります。
また、ベアリングの性能ＵＰで回転が良くなり、グリス交換で、好みの味付けも可能です。更にこのシャフトは６角レンチ対応で、滑りにくくキズが付きません。
純正は、スパナで締めこむので、どうしても、キズが付くんですよね。
スピードプレイの良さは、嵌め込み易さと、クリートの支店が、シャフト中央を捉えている唯一のペダルです。
他メーカーは、シャフトのちょい前が支店となり、左右に動きますが、中央なので、引き脚から、巻き返しと言われる一番難しい部分で、滑らかに動きます。
クランクの１２時手前の脚を引き上げた位置です。回転させやすいペダルです。
シャフトからの高さも他ペダルより低いので、特にインソールを入れた場合に、シャフト位置が高くなりすぎる場合に有効です。
嵌め込み時には、両面なので、目線をペダルに向ける煩わしさはありません。ペダルは見ませんね。
ポジションを模索されている場合も、縦、横バラバラに調整できるので、曖昧にならないのも、良い点ですね。
私のブログなので、欠点も書きます。
最大の欠点————ん。 それは汚れる。
ペダル自体にグリスが付着していますので、危険この上無いペダルでございます。白の綿パン等、一撃ヒットで終わりますから、要注意です。
ダンシング時に、やはりペダルが小さく感じる。ダンシングと言ったらタイムが最高だな。
それと、馴染みに時間が掛かる。大体５００回は、嵌めたり、外したりしないと本来の調子になりません。
今回は、予備１つ出品中です。 ２４８００円税込み送料込み
お尻の筋肉をほぐしながら作業
もう一度嵌め殺しピンに挑戦してみよう。
